Алфата "върви" без дебитомер

[nesh]

Напълно съм удовлетвотен от двата отговора /Бобо и Добромирски/ Явно с времето електрониката става все по-прицизна и изисква все по-точно замерване! Имам усещането че тая криза както изкара рязко нанотехнологийте от лабораториите скоро ще има сериозен пробив и на ДВГ фронта......немалко пари бяха наляти в доста компаний и гледам американците вече плащат за МултиЕър технологията на Fiat Group.

[Bobo]

Дори и модерните големи (камионски) дизели все още карат без дебитомер, ако мога да вметна. За да продължи темата.

Ами да там екутата си пресмятат сами информацията като им помагат разни много интересни датчици и доста температурни А пък новите камиони са ми любимци само като им видя налягането на турбините и почвам да се усмихвам

[didod]

Мерят налягане и температура след интеркулера. И атмосферното като референтна стойност. Но пък честотния им диапазон е тесен - 550-2300. Италианската школа - двигатели Cursor - с променлива геометрия на турбото и помпа-дюза. На празен ход дори държи налягане поне 50 mbar. В движение съм успявал да видя 2.9 бар (2 бара надув) и около 100-105 хиляди оборота на турбото.
И това на ненатоварен автомобил.